空调提高制冷量设计上可从什么入手如何根据不同面积选择空调 如何计算空调器制冷量

一般的家庭可以根据房间的大小和密封和隔热材料条件下,地板,取向和其他因素,根据160-220w的冷却能力每平方米来计算空调的冷却能力大小可以根据计算冷却能力购买空调。像一匹马的空调制冷量在2500w左右，适合12平方米左右的房间，只是夏季空调制冷，制冷量可以小一点可以匹配每平方米的制冷量(160-180w)，如果在冬季需要空调采暖采暖，抛一些可取(每平方米应以200瓦左右的热量来计算)。

空调的制冷量让我告诉你我的意见。许多帖子说空调的制冷能力是根据面积计算的——应该理解，制冷能力是在单位制冷时间内从封闭空间中移走的热量。与使用面积要匹配，不可小马大车。不同的结构高度不一样啊，面积和体积也不一样啊，到底空调制冷时是按照面积还是体积呢?-----说空间是按体积计算的，当然这里的空调基本上是指家用空调，高度当然是有限的，2.6- 3米高。如果一套面积10平方米的房子，一层2米，一层5米，如果按照150W每平方米的制冷量来计算，那是不是同样的空调功率呢?-----你的假设制冷是可以的，加热一个房间5米是不可能的，因为冷空气的密度大于热空气的密度，冷空气是在地面上的，人也是在地面上活动的，你能明白吗?说2米高够了，但是5米高不能用够-----基本正确。制冷可以，但加热绝对不行。还有就是风机送风和降低室温所需的时间有什么关系------风机送风实际上可以理解为换热的速度。风扇送出的空气越大，换热速度越快，吸收的热量越多，自然降低室温所需的时间就越短，这应该是反比关系。时间怎么找-------关于这个问题，就相当于汽车转弯90度转弯，方向盘有多少度，有一个代数关系，但是不能列出，还是听教练告诉你经验值。在此同时，还要考虑房间的密封、绝缘、热源、室外温度、电压。公式和计算方法-----这个-真的-没有-那里!你还是很好学。全新风组全式空调机组制冷量，制热量怎样计算?

1、新鲜空气温度、相对湿度、发现新的空气焓值(焦每千克)2,室温25度,相对湿度,发现室温焓值(焦每千克)3、焓差乘以空气的重量,是所需的冷却能力Q=(H1-H2)*10000*1.2/3600(千瓦)4、热Qr=C*M*δT,空气比热*风量*空气密度*进、出风温差

空调提高制冷量设计上可从什么入手有许多方法，产品设计可以采取简单的增加冷却能力。而对于给定的机组，要提高其冷却能力，可用的手段则较为有限。例如，增加风量，增加蒸发器的蒸发面积，适。空调添加制冷剂过程汽车空调制冷循环的四个过程。（指出各过程制冷剂状态、温度、压力的变化）

１．压缩的过程。将低温低压气态制冷剂吸入压缩机，压缩成高温高压制冷剂气体。这一过程的主要作用是压缩增压，通过消耗机械功来补偿。在压缩过程中，制冷剂状态没有改变，温度和压力继续上升，形成过热气体。冷凝过程。制冷剂气体从压缩机排出后，进入冷凝器。这一过程的特点是制冷剂状态的变化，即在恒定的压力和温度条件下，由气向液的逐渐过渡。冷凝的制冷剂液体处于高温高压状态。节流膨胀过程。高温高压制冷剂液体经膨胀阀节流降压后进入蒸发器。这个过程的作用是降低制冷剂的温度和压力，调节流量，控制制冷量。其特点是当制冷剂通过膨胀阀时，压力和温度急剧下降，制冷剂由高温高压液体变为低温低压液体。蒸发的过程。膨胀阀冷却降压后，制冷剂液体进入蒸发器。制冷吸热后，制冷剂液通过蒸发器出口被吸进压缩机。这一过程的特点是在恒定的压力下制冷剂由液体状态变为气体状态。低温低压液体制冷剂节流后，在蒸发器内不断吸收气化潜热，即吸收的热量成为低温低压气体，经压缩机吸入压缩。汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥机、膨胀阀、蒸发器五大主要部件组成。各部件之间采用铜管或高压软管连接，形成一个封闭系统。制冷剂是流传在密封系统在不同的州,也就是说,在gas-liquid-gas变化。

(1)压缩机:制冷系统的电源,促进制冷剂循环系统中,依靠发动机通过皮带传输功率,一般安装在引擎的前面,在发电机。冷凝器:与发动机散热器类似，主要功能是排出制冷剂热量。通常在坦克前面的前面的车,使用发动机风扇和自然产生的风力汽车强制冷却和散热。

(3)储液干燥器:连接串联电容器,它的主要功能是吸湿和过滤,所以,系统可以正常运行。

(4)膨胀阀:又称节流阀，安装在蒸发器进口前面。主要功能是通过流量的变化，使制冷剂液体节流减压，从冷凝压力变为蒸发压力。它一般安装在车厢内，蒸发器有鼓风机，可连续发出冷却空气。汽车空调制冷的工作过程可分为四个过程:压缩过程、放热过程、节流过程和吸热过程。压缩机排气口至膨胀阀进口处属于高压区(约1.5mpa)，压缩机膨胀阀出口处属于低压区(约0.2mpa)。同样，从冷凝器中部到膨胀阀出口处属于液区，从蒸发器到冷凝器上部处属于气区。

空调添加制冷剂过程

2.打开外接机，打开空调，设定最大风量和最低温度，运行3分钟以上再加制冷剂3.添加制冷剂工具前，一是将瓶口顶针内制冷剂管路阀逆时针加至末端;二是将制冷剂瓶旋紧打开盖上“L”的低压管。04拉紧制冷剂管接口的锁紧套筒，压入空调低压管接口，压力到位时锁紧套筒可以掉下，如果不能掉下，则没有锁紧。当压力压入低压管时，压力表显示原空调制冷剂压力。我的压力读数是26，要低得多。05制冷剂瓶与制冷剂阀门接口稍有松动，听到嘶嘶声几秒钟后即可拧紧，目的是消除制冷剂管内空气。顺时针旋转制冷剂阀门，打开顶部制冷剂瓶，然后逆时针旋转几次，使制冷剂从瓶中流出。此时压力表会缓慢上升，制冷剂瓶会因为释放制冷剂而变冷。07加制冷剂标准，加制冷剂标准是根据外部温度看压力表读数，如外部温度为30度，加制冷剂到压力表40左右，详见表。如果不小心加多一点，可以降一点，以免压缩机因压力过高而受到保护。08年一瓶不足以添加第二瓶根据上述方法,添加到正常压力读顺时针拧紧制冷剂阀后,(如果有很多瓶子里制冷剂,不收紧拔掉,汽车将制冷剂的接口)打开锁定套筒,拔。