汽车空调压缩机异响怎么办？汽车空调压缩机有异响越来越响,但制冷正常,是怎么回事?

汽车空调发出异常嗡嗡声的原因有很多，包括空调压缩机故障、空调皮带打滑或磨损、空调管路堵塞、电磁离合器故障、空调出风口有异物等

汽车空调开冷气有响声?你似乎在这种情况下是很正常的，空调压缩机和风机之后都会工作，所以噪音比较大。汽车空调压缩机异响原因与解决办法

1、压缩机电磁离合器是常见的异响部件。压缩机往往在高负荷下从低速到高速变速运行，因此对电磁离合器的要求是很高的，而且电磁离合器的安装位置一般接近地面，经常接触雨水和土壤，当电磁离合器轴承损坏时会产生异常声音。除了电磁离合器本身存在的问题外，压缩机驱动带的松紧性也直接影响电磁离合器的使用寿命。传动带过松，电磁离合器容易打滑;传动带过紧，电磁离合器上的负载会增加。当传动带松紧不好时，压缩机就不会工作，或者会损坏压缩机。驱动带在工作时，如果压缩机轮与发电机轮不在同一平面上，会降低驱动带或压缩机的寿命。3、电磁离合器反复吸气也会引起压缩机异响。例如发电机发电能力不足，空调系统压力过高，或者发动机负荷过大，都会引起电磁离合器的反复吸力。电磁离合器与压缩机安装面之间应有一定的间隙。如果差距过大，影响也会增大。5、压缩机工作时需要可靠的润滑。当压缩机缺少润滑油时，或者润滑油使用不当时，压缩机会产生严重的异常噪声，甚至造成压缩机的磨损和报废。

汽车空调压缩机异响怎么办？汽车空调压缩机异响原因:首先，由于电磁离合器在安装位置接近地面，汽车难免会使电磁离合器与污物或泥土一起损坏轴承造成异响。2、压缩机传动皮带松也不正常声音的原因之一,汽车空调压缩机电磁离合器的操作要求相对较高,和电磁离合器传动皮带松动会导致负载增加,容易引起损坏的电磁离合器,更严重的会使压缩机烧坏。三、电磁离合器反复吸气使发电机发电能力不足，导致压缩机工作电压不足，造成异常噪声。4、保持一定的差距,这个差距主要是指电磁离合器和压缩机之间的差距,当电磁离合器和压缩机之间的差距太大时,产生的影响会增加,而太小会使他们互相干扰,声音异常的原因。总结:每次都要测试间隙距离。五、压缩机内部缺少润滑油，被压缩长时间后应适当添加润滑油，避免摩擦引起异常声响或报废。解决方法:首先检查空调皮带，安装螺丝是否松动，皮带是否有油，皮带是否磨损。如果电磁离合器有问题，更换电磁离合器而不是离合器总成。如果仍然无法解决，就需要进一步的判断。建议及时联系维护人员进行检查，避免进一步损坏设备。不及时解决的后果:。汽车空调一边出风一遍不出风是什么原因？车子空调一边出冷风一边出暖风是什么原因。什么因起的

出风口同时放出热风和冷空气的情况，一般是由于冷暖导流挡板关闭不严造成的。设置温度高低;双区空调是主客舱，第一客舱需要调节温度，如果一侧低，可能造成一侧热，另一侧冷。冷热旋钮调节不正确，想热风就别把旋钮变成红色，想冷空气就别把旋钮变成蓝色。自动区域空调是两根管道进入暖水箱，如果一根管道堵塞，另一根管道不堵塞，温度就会不同，空气的温度就会不同。步进电机损坏

6。这样会导致控制空调冷热管道阀门故障，可以重新设置电脑试

7，压缩机功率低，高低压不正常

车子空调一边出冷风一边出暖风是什么原因？出风口同时放出热风和冷空气的情况一般是由于冷暖导流挡板关闭不严造成的。2.双区空调是主客舱，第一客舱需要调节温度，如果一侧温度低，可能造成一侧热，另一侧冷。2 .冷热旋钮调节不正确，想热风就别把旋钮拧成红色，想冷空气就别把旋钮拧成蓝色。4.制冷剂不足或制冷剂过多。暖水阀堵塞;自动区域空调是两根进入暖水箱的管道，如果一根堵塞而另一根不堵塞，温度就会不同，空气的温度就会不同。5、步进电机损坏6、空调电脑故障;这样会导致控制空调冷热管道阀门故障，可以重新设置电脑试7、压缩机功率低，高低压不正常车子空调一边出冷风一边出暖风是什么原因？

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